HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。値下げ依頼は自由です。以下、T-racing の説明書きです。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。マツダ純正　ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄ　０Ｗ−３０　２０Ｌ　オイルフィルター他。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。NDロードスター　インダクションサウンドエンハンサー　純正オプション。トヨタハイエースラジエーターASSY RZH102V 16400-75350新品。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。j*n様 【新品未使用！】HONDA ホンダ　汎用エンジン　G150 ガソリン式。13シルビア　エンジンタペットカバー　塗装ベース　持ってけ泥棒　最終値下げ!!。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。未使用★ホンダ ビッグスロットル70mm シビック アコード DC2 S2000。GDB インプレッサ 純正 カムプーリー・カムシャフトセット。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。テイクオフ プッシュン RSS コペン LA400K LA400A ダイハツ。廃盤品　アルトワークス　HA36s Monster。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。あ*ん様 アルトワークス　cr22 FF F90 車体込み。ベンツ エンジンカバー W246 W176X156 C117。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。コペンコンデンサー。Nissan 日産純正 ガソリン用 フューエルホース　A6D40-N7686。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。ダイハツエッセL235S KF-VE車用パワーハウスDTM製スロットルスペーサー。RX-7 FD3S ロータリー　エンジン エキセントリックシャフト マツダ。