HOT ! Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?

Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522 です。MOST TALON ULTRA ハンドル(420/110)、マウント付き。STI部分で400㎜、ドロップエンドでは 425㎜で、実測234ｇです。GIANT TCR ADVANCED SL ロードバイク フレーム。カタログ値ではリーチは78㎜、ドロップは125㎜、フレアは4度です。CAMPAGNOLO BORAONE35 AC3 tubularブレーキシュー付。STIレバー組付けに伴う取り付け跡、若干のへこみがあります。ヴィットリア ELUSION CARBON カーボンホイール ホイールのみ。私はチェックして重さをはかってクリーニングして写真を撮っただけで組付けしていません。Lapierre ロードバイクフレーム ホワイト/レッド/ブルー。バー下側のステム両サイド側の穴が、開いているように見えて開いていません。パーツ Fulcrum Rapid Red 3 650B SRAM。その他の部分の穴は普通に開いています。★　ROVAL RAPIDE CLX32 DISC 前後セット。ですのでディスクブレーキのホースをステム内部を通過してフレームにフル内装するバイク向けです。2023 ジオス エアロライト カーボンフレームセット。その場合はむしろここの穴は不要ですが、私は12速Di2のリムブレーキのバイクに使おうと思って購入したので売ることにしました。ALL CITY オールシティネイチャークロス Chris King ヘッド。こちらはKoga Kinseiのフレームセットやオランダ系プロチーム支給品などを販売している業者から「完成車外しの未走行Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522」として、それ以外の詳しい説明なしで購入したものです。垂直金具 2　吊り荷　無線　監視カメラ　ラフタークレーン　全て　オペレーター。Kinseiのスペック表では、トップグレードのKinsei ProだけはControl Tech Cougar Aero Carbonで、写真でもカーボンですが、セカンドグレード以下はスペック表でControl Tech AeroやControl Tech Ergoで、写真でもアルミです。ELITE ディスクホイール Velo TT Disc。また、ステムフェイスプレート側のデザインが、市販品のCougar Carbonの六角形ではなく丸となっていて、Kinsei Proのホームページ写真と同じことからKinsei Pro用の別注品だと判断いたしました。R8150セット。Prime Primaveraの初代 Aero Carbon ハンドルバーや、ブリジストンのRP9、RP8とRE8にスペックされている「オリジナルハンドルバー」もおそらく同じ製造メーカーと思われます。gios panto フレームセット 51サイズ。Cougar CarbonはDHバーも取り付け可能ということで、Control TechのHPのハンドルバーのページのトップ写真はCougar CarbonにDHバーを取り付けたものでした。ワークスベル　クイックリリース likewise Rapfix II。Control Techの27.2㎜のカーボンシートポストなども出品しています。attaque グスト カーボン50mmホイール。