HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE

ご覧いただきありがとうございます。●値下げいたしました●ZRX400 細巻きリアショックとレイダウンキットのセット。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。ゼファー400 オーリンズ リアサス。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。ホワイトパワー　サスペンション。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。CBR1000RR sc57 オーリンズ。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。ZRX1100/1200/ DAEG ローダウン リンク KIT。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン。オーリンズ　OHLINS Z900RS SE純正 サスペンション KA4280。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。OHLINS リアサスペンション DUCATI 1098/848/1198。カブ50 70 90用　ローダウンショートストローク 　リアサスペンション。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。ハーレー純正　FXDB　サス　ショック　ダイナ。HONDA　C92 リアショック　DAYTONA。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。GSX750s用　オーリンズ　サスペンション 2本セット。バリオス2サスペンション純正。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。サスペンションの全長は308mm（実測）です。NSR50 mini シフトアップリアサス。18年式 YZ125 07年式形状リバルビング倒立KYBフロントフォーク。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。宜しくお願いいたします。CB1100 WMレイダウンキット